12 月 11 日消息,2023 年 2 月 18 日凌晨 4 点左右,31 岁的男子 Genesis Giovanni Mendoza Martinez 驾驶开启 Autopilot 的特斯拉汽车撞上了一辆停在路边的消防车,不幸身亡。其家属目前已起诉特斯拉,称其 Autopilot 系统导致了他们亲人的死亡。
据独立报报道,Mendoza 家族在诉讼中表示,事故发生前 12 分钟,Giovanni 一直使用 Autopilot 功能。数据显示,他在事故发生前一直保持与方向盘的接触。然而,他为何没有注意到消防车的闪烁警示灯并减速或转向仍然是个谜。
诉讼称,Autopilot 系统存在缺陷,特斯拉“发起了一项广泛的运动,以隐瞒数千份关于‘Autopilot’功能问题的消费者报告,包括碰撞事故、意外刹车和意外加速”。
特斯拉方面则辩称,事故是由“误用或不当维护造成的产品”导致的,并非特斯拉所能预见。
家属认为,Martinez 对特斯拉技术的信任,部分源于特斯拉及其首席执行官埃隆・马斯克在社交媒体、官方博客以及新闻媒体上的宣传,这些宣传让他误以为 Autopilot 和“全自动驾驶”(FSD)功能能够完全接管驾驶任务,并比人类司机更安全。
IT之家注意到,有批评认为,特斯拉的“Autopilot”和“FSD”命名具有误导性,容易让消费者误以为车辆具备完全的自主驾驶能力,而实际情况是这些技术尚未达到真正的 L5 级别自动驾驶。
尽管如此,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)指出,不仅特斯拉,几乎所有车型都可能因驾驶员疏忽或技术限制而发生类似事故。NHTSA 长期以来通过“减速靠边”宣传活动提醒司机,当遇到紧急车辆时,应减速或变道以确保安全。
【来源:IT之家】
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